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    <title>Hammarlund on LU2DFM</title>
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    <description>Recent content in Hammarlund on LU2DFM</description>
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    <lastBuildDate>Tue, 07 Jul 2026 00:00:00 +0000</lastBuildDate>
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      <title></title>
      <link>https://lu2dfm.com.ar/blog/radio/hammarlund_meter/</link>
      <pubDate>Tue, 07 Jul 2026 00:00:00 +0000</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;Yo estoy usando un vúmetro dentro del alojamiento del instrumento de mi&#xA;&lt;a href=&#34;https://lu2dfm.com.ar/blog/radio/20100703_sp400x/&#34;&gt;SP-400-X&lt;/a&gt; ya que cuando&#xA;obtuve la radio el instrumento original estaba abierto.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Hoy encontré este comentario:&#xA;&amp;ldquo;I can confirm that the Hammarlund S meter is 200 microamps and is the same as the meter in the Super Pro. Almost all of the Hammarlund meters have a split case, but that may not affect the function of the meter. Just be careful checking this meter with an ohmmeter- it may apply a lot more than 200 microamps.&amp;rdquo;&#xA;en&#xA;&lt;a href=&#34;https://antiqueradios.com/forums/viewtopic.php?t=379910&#34;&#xA;target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener noreferrer&#34;&gt;&#xA;un foro de Antique Radios&#xA;&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;</description>
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      <title></title>
      <link>https://lu2dfm.com.ar/blog/radio/20100703_sp400x/</link>
      <pubDate>Thu, 11 Mar 2010 00:00:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://lu2dfm.com.ar/blog/radio/20100703_sp400x/</guid>
      <description>&lt;h4 id=&#34;algunas-notas-acerca-del-receptor&#34;&gt;Algunas notas acerca del receptor.&lt;/h4&gt;&#xA;&lt;p&gt;El número de serie es 4-4633. El número de&#xA;serie podría indicar 1946 como año de fabricación. Este modelo se fabricó solo&#xA;entre 1946 y 1948, aunque podría haber algunos posteriores.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Este receptor no es un SP-400 standard. Parece que se trata de una versión&#xA;especialmente diseñada para RTTY o servicio similar. Tiene 13 válvulas:&lt;/p&gt;&#xA;&lt;ul&gt;&#xA;&lt;li&gt;RF: 2 x 6K7&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;MIX: 6L7&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;OSC: 6J5 (std.  6J7)&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;1° IF: 6K7&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;2° y 3° IF: 6SK7&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;DET: 6H6&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;BFO: 6SJ7&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;AVC Amplifier: 6SK7&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;AVC Rectifier: 6H6&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;Pre Audio: 6J5&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;Audio Out: 6V6&lt;/li&gt;&#xA;&lt;/ul&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aparte de 2 rectificadoras (5Y3 y 80 o 1V) en la fuente, que es separada.&lt;/p&gt;</description>
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      <title></title>
      <link>https://lu2dfm.com.ar/blog/radio/sp400_fotos/</link>
      <pubDate>Thu, 11 Mar 2010 00:00:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://lu2dfm.com.ar/blog/radio/sp400_fotos/</guid>
      <description>&lt;p&gt;El artículo &lt;a href=&#34;https://lu2dfm.com.ar/es/post/2010/20100703_sp400x&#34;&gt;en este mismo blog&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Así estaba cuando los recibí, excepto por algunos capacitores que ya se ven cambiados en estas fotos.&lt;/p&gt;&#xA;&#xA;&#xA;&#xA;&#xA;&lt;div class=&#34;hugo-gallery masonry&#34;&gt;&#xA;  &#xA;    &#xA;&#xA;      &#xA;&#xA;      &#xA;      &#xA;      &#xA;&#xA;      &#xA;        &#xA;      &#xA;&#xA;      &lt;a href=&#34;https://lu2dfm.com.ar/blog/radio/sp400_fotos/fotos/IMG_0648.JPG&#34;&#xA;         class=&#34;glightbox gallery-item&#34;&#xA;         data-gallery=&#34;gallery-2a53017324a2d25c2b88762d1219dea2&#34;&#xA;         data-title=&#34;Detalle de la unidad de sintonía, vista inferior, sin tapa. Se puede ver cada&#xA;trimmer y bobina en las placas de isolanita.&#34;&gt;&#xA;        &lt;img src=&#34;https://lu2dfm.com.ar/blog/radio/sp400_fotos/fotos/IMG_0648_hu_2647b47aaa62fcc9.JPG&#34;&#xA;             width=&#34;420&#34;&#xA;             height=&#34;315&#34;&#xA;             alt=&#34;Detalle de la unidad de sintonía, vista inferior, sin tapa. Se puede ver cada&#xA;trimmer y bobina en las placas de isolanita.&#34;&#xA;             loading=&#34;lazy&#34;&gt;&#xA;      &lt;/a&gt;&#xA;&#xA;    &#xA;  &#xA;    &#xA;  &#xA;    &#xA;&#xA;      &#xA;&#xA;      &#xA;      &#xA;      &#xA;&#xA;      &#xA;        &#xA;      &#xA;&#xA;      &lt;a href=&#34;https://lu2dfm.com.ar/blog/radio/sp400_fotos/fotos/IMG_0650.JPG&#34;&#xA;         class=&#34;glightbox gallery-item&#34;&#xA;         data-gallery=&#34;gallery-2a53017324a2d25c2b88762d1219dea2&#34;&#xA;         data-title=&#34;Chasis, vista inferior. En el centro, la unidad de sintonía.&#34;&gt;&#xA;        &lt;img src=&#34;https://lu2dfm.com.ar/blog/radio/sp400_fotos/fotos/IMG_0650_hu_535b13ab3e9fda57.JPG&#34;&#xA;             width=&#34;420&#34;&#xA;             height=&#34;560&#34;&#xA;             alt=&#34;Chasis, vista inferior. En el centro, la unidad de sintonía.&#34;&#xA;             loading=&#34;lazy&#34;&gt;&#xA;      &lt;/a&gt;&#xA;&#xA;    &#xA;  &#xA;    &#xA;  &#xA;    &#xA;&#xA;      &#xA;&#xA;      &#xA;      &#xA;      &#xA;&#xA;      &#xA;        &#xA;      &#xA;&#xA;      &lt;a href=&#34;https://lu2dfm.com.ar/blog/radio/sp400_fotos/fotos/IMG_0652.JPG&#34;&#xA;         class=&#34;glightbox gallery-item&#34;&#xA;         data-gallery=&#34;gallery-2a53017324a2d25c2b88762d1219dea2&#34;&#xA;         data-title=&#34;Árbol de levas de control de ancho de banda de la FI. Cada leva actúa variando el acoplamiento entre las&#xA;bobinas de cada transformador de FI. Los transformadores no tienen núcleo.&#34;&gt;&#xA;        &lt;img src=&#34;https://lu2dfm.com.ar/blog/radio/sp400_fotos/fotos/IMG_0652_hu_14c5e5399076f81a.JPG&#34;&#xA;             width=&#34;420&#34;&#xA;             height=&#34;315&#34;&#xA;             alt=&#34;Árbol de levas de control de ancho de banda de la FI. Cada leva actúa variando el acoplamiento entre las&#xA;bobinas de cada transformador de FI. Los transformadores no tienen núcleo.&#34;&#xA;             loading=&#34;lazy&#34;&gt;&#xA;      &lt;/a&gt;&#xA;&#xA;    &#xA;  &#xA;    &#xA;  &#xA;    &#xA;&#xA;      &#xA;&#xA;      &#xA;      &#xA;      &#xA;&#xA;      &#xA;        &#xA;      &#xA;&#xA;      &lt;a href=&#34;https://lu2dfm.com.ar/blog/radio/sp400_fotos/fotos/IMG_0751.JPG&#34;&#xA;         class=&#34;glightbox gallery-item&#34;&#xA;         data-gallery=&#34;gallery-2a53017324a2d25c2b88762d1219dea2&#34;&#xA;         data-title=&#34;En el banco.&#34;&gt;&#xA;        &lt;img src=&#34;https://lu2dfm.com.ar/blog/radio/sp400_fotos/fotos/IMG_0751_hu_75db5e4a2f4e2632.JPG&#34;&#xA;             width=&#34;420&#34;&#xA;             height=&#34;315&#34;&#xA;             alt=&#34;En el banco.&#34;&#xA;             loading=&#34;lazy&#34;&gt;&#xA;      &lt;/a&gt;&#xA;&#xA;    &#xA;  &#xA;    &#xA;  &#xA;    &#xA;&#xA;      &#xA;&#xA;      &#xA;      &#xA;      &#xA;&#xA;      &#xA;        &#xA;      &#xA;&#xA;      &lt;a href=&#34;https://lu2dfm.com.ar/blog/radio/sp400_fotos/fotos/IMG_0752.JPG&#34;&#xA;         class=&#34;glightbox gallery-item&#34;&#xA;         data-gallery=&#34;gallery-2a53017324a2d25c2b88762d1219dea2&#34;&#xA;         data-title=&#34;Detalle de la llave de cambio de banda, y su árbol de mando. Vista superior.&#34;&gt;&#xA;        &lt;img src=&#34;https://lu2dfm.com.ar/blog/radio/sp400_fotos/fotos/IMG_0752_hu_438203227df2a26.JPG&#34;&#xA;             width=&#34;420&#34;&#xA;             height=&#34;315&#34;&#xA;             alt=&#34;Detalle de la llave de cambio de banda, y su árbol de mando. Vista superior.&#34;&#xA;             loading=&#34;lazy&#34;&gt;&#xA;      &lt;/a&gt;&#xA;&#xA;    &#xA;  &#xA;    &#xA;  &#xA;    &#xA;&#xA;      &#xA;&#xA;      &#xA;      &#xA;      &#xA;&#xA;      &#xA;&#xA;      &lt;a href=&#34;https://lu2dfm.com.ar/blog/radio/sp400_fotos/fotos/IMG_0754.JPG&#34;&#xA;         class=&#34;glightbox gallery-item&#34;&#xA;         data-gallery=&#34;gallery-2a53017324a2d25c2b88762d1219dea2&#34;&#xA;         data-title=&#34;fotos/IMG_0754.JPG&#34;&gt;&#xA;        &lt;img src=&#34;https://lu2dfm.com.ar/blog/radio/sp400_fotos/fotos/IMG_0754_hu_57630393823bd3d1.JPG&#34;&#xA;             width=&#34;420&#34;&#xA;             height=&#34;315&#34;&#xA;             alt=&#34;fotos/IMG_0754.JPG&#34;&#xA;             loading=&#34;lazy&#34;&gt;&#xA;      &lt;/a&gt;&#xA;&#xA;    &#xA;  &#xA;    &#xA;&#xA;      &#xA;&#xA;      &#xA;      &#xA;      &#xA;&#xA;      &#xA;        &#xA;      &#xA;&#xA;      &lt;a href=&#34;https://lu2dfm.com.ar/blog/radio/sp400_fotos/fotos/IMG_0757.JPG&#34;&#xA;         class=&#34;glightbox gallery-item&#34;&#xA;         data-gallery=&#34;gallery-2a53017324a2d25c2b88762d1219dea2&#34;&#xA;         data-title=&#34;Detalle de la primera sección de la llave de banda, correspondiente a la bobina de antena. Se puede ver el borne de antena.&#34;&gt;&#xA;        &lt;img src=&#34;https://lu2dfm.com.ar/blog/radio/sp400_fotos/fotos/IMG_0757_hu_f1b5497484e6b6aa.JPG&#34;&#xA;             width=&#34;420&#34;&#xA;             height=&#34;315&#34;&#xA;             alt=&#34;Detalle de la primera sección de la llave de banda, correspondiente a la bobina de antena. Se puede ver el borne de antena.&#34;&#xA;             loading=&#34;lazy&#34;&gt;&#xA;      &lt;/a&gt;&#xA;&#xA;    &#xA;  &#xA;    &#xA;  &#xA;&lt;/div&gt;</description>
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